奇瑞汽車2025年邁入3000億元營收俱樂部 凈利潤同比增超30%,奇瑞汽車乘用車毛利率略降
2026-03-18 20:04:04
3月18日,年邁奇瑞汽車發布2025年度業績公告,入億潤同營收3002.87億元,元營用車凈利潤190.19億元,收俱正式邁入“3000億元營收俱樂部”。樂部率略乘用車和零部件銷售均增長,凈利降毛利提升,比增但乘用車毛利率因新能源轉型和競爭加劇略有下降。超乘公司研發投入達114.44億元,毛利海外營收占比過半,奇瑞汽車出口汽車129.44萬輛。年邁展望未來,入億潤同股息回報和新能源業務放量或成估值修復催化劑。元營用車
每經記者|文多 每經編輯|陳俊杰
3月18日,收俱奇瑞汽車(HK09973,股價28.20港元,市值1638億港元)發布《截至2025年12月31日止年度業績公告》,交出了一份亮眼的成績單。
2025年,公司實現營業收入3002.87億元,同比增長11.3%;歸屬于公司股東的凈利潤達到190.19億元,同比大幅增長34.55%。每股基本盈利3.43元,董事會建議派發末期現金股息每股人民幣0.86元(含稅)。

這份業績標志著奇瑞汽車正式邁入“3000億元營收俱樂部”,更在新能源汽車轉型、研發投入、經營效率等多個維度展現出強勁的發展勢頭。

從收入結構來看,奇瑞汽車2025年乘用車銷售收入同比增長10.3%至2723.52億元,汽車組件及零部件銷售同比增長36.9%至217.25億元。公司表示,乘用車銷售收入的增長主要得益于技術創新、豐富的產品組合及市場開拓,提升了產品競爭力及市場認可度;而汽車組件及零部件銷售的增長則源于“乘用車銷量快速增長帶動相關零部件及組件需求增加”“2025年海外市場銷量增長”。


在盈利能力方面,集團毛利達到414.43億元,同比增長14.1%,集團毛利率為13.8%,同比增長0.3個百分點。值得注意的是,乘用車的毛利率減少0.4個百分點至12.8%。公司解釋稱,這主要由于目前利潤率較燃油車低的新能源汽車對總收入的貢獻增加,以及市場競爭加劇。這一變化恰恰反映了奇瑞汽車在新能源轉型過程中的階段性特征。
研發投入方面,2025年奇瑞汽車研發費用達到114.44億元,“百億元級”的研發投入規模在自主品牌中處于領先水平。高強度的研發投入為公司的技術創新和產品升級提供了有力支撐,也是公司能夠在激烈市場競爭中保持競爭力的重要保障。
奇瑞汽車2025年營收突破3000億元大關,成為中國汽車產業中少數達到這一規模的企業。這一成就的背后,是公司在多個維度上的協同發力。
從財務指標看,公司2025年ROE(凈資產收益率)達到49.24%,這一數字反映出公司的資產運營效率和股東回報能力。

公司的業務結構也呈現出多元化特征。除整車制造外,汽車組件及零部件業務收入達到217.25億元,占總收入的7.2%。這一業務板塊的快速增長體現了公司在產業鏈垂直整合方面的戰略布局。隨著汽車產業向電動化、智能化轉型,核心零部件的自主可控能力將成為車企競爭力的重要組成部分。

業績報告中也提到了公司2025年海外市場銷量增長。據報道,公司去年出口汽車129.44萬輛,同比增長33.2%,占全年總銷量的49.2%。同期,公司海外營收1574.2億元,同比增長56%,占總營收比重提升至52.4%。
封面圖片來源:每經媒資庫